Ο νέος σταθμός, ισχύος 826 MW, στη Θεσσαλονίκη έχει σχεδιασθεί να γίνει δίπλα στον υφιστάμενο, με εκτιμώμενο προϋπολογισμό περί τα 400-500 εκατ. ευρώ. Οι λόγοι της καθυστέρησης για την επενδυτική απόφαση.